En el histórico autódromo belga se mataron dos jóvenes pilotos. Es el circuito más extenso y peligroso de la temporada. Se espera mal clima todo el fin de semana.
Se disputará el Gran Premio del Bélgica en el mítico Autódromo de Spa-Francorchamps, el más largo del calendario con sus siete kilómetros y ubicado en el bosque de las Ardenas.
Por sus características y la lluvia que se anuncia, se espera el evento más peligroso hasta ahora de la temporada. El ambiente está espeso y algunos pilotos encendieron las alarmas. Spa-Francorchamps fue inaugurado en 1920 y su trazado original tenía 14 kilómetros y atravesaba rutas públicas, como suele pasar con el circuito de La Sarthe en las 24 Horas de Le Mans.
Spa-Francorchamps fue inaugurado en 1920 y su trazado original tenía 14 kilómetros y atravesaba rutas públicas, como suele pasar con el circuito de La Sarthe en las 24 Horas de Le Mans.
El 19 de junio de 1960, con el viejo escenario belga, dos pilotos se mataron en la misma carrera. Chris Bristow tenía 22 años solo participó de cinco competencias, dos de ellas sin puntos. Su fallecimiento fue el primero en pocos minutos… Dos vueltas después del choque de Bristow, su compatriota Alan Stacey tuvo su accidente en la misma curva. Tenía 26 años y hasta ese momento también había corrido solo cinco carreras.
El legendario trazado se fue actualizando y mejorando con medidas de seguridad, pero hay un sector que le quita la respiración a todos, a los pilotos y a los espectadores, que son las veloces curvas de Eau Rouge y Raidillon, que son de izquierda y derecha en subida y con punto ciego al encarar la recta siguiente.
En ese sector perdieron la vida Anthoine Hubert (22 años), en 2019, en la carrera de la Fórmula 2, este año el neerlandés Dilano van’t Hoff (18), en la competencia de la Fórmula Regional Europea, en una carrera bajo la lluvia que no debió disputarse.
Este jueves ya hubo precipitaciones y el pronóstico anuncia que seguirán el fin de semana. En 2021 la carrera tuvo apenas una vuelta y luego se canceló por las dificultades en la pista por la lluvia acaecida. Eso no el mayor problema, sino el retraso de varias horas y un puntaje reducido que obligó a cambiar el reglamento en la entrega de puntos para 2022.
En la previa a la carrera belga, Pierre Gasly mandó invitaciones a todos los pilotos de la F1, F2 y F3 para rendirles homenajes a Hubert y van’t Hoff, caminaron hasta la zona de los fatales accidentes dejando flores en el lugar, pero el mal tiempo y la congoja hicieron que George Russell, quien preside la Asociación de Pilotos de Grandes Premios
Russell apeló a la acción de la Federación Internacional del Automóvil a verificar que las condiciones sean lo suficientemente seguras y adecuadas para conducir, sobre todo cuando se tienen 20 autos en la pista y los de la posición de átras no pueden ver al ir a toda velocidad en la recta, alguien puede chocar por detrás y luego tener un auto en el medio de la pista; no se pide cancelar la carrera, solo estar seguros que SPA es suficientemente seguro.
