Con la finalización de las obras de la electrificación, 35 autobuses cero emisiones han sido añadidos de forma paulatina.
Con el aviso del cierre de la Línea 4 de Metrobús desde el 21 de diciembre de 2023, en donde el jefe de Gobierno sustituto, Martí Batres Guadarrama, encabezó el inicio de los trabajos de electrificación, el sistema de transporte detalló que ha concluido con la integración de 55 autobuses eléctricos, sustituyendo a las antiguas unidades que funcionaban con diésel.
Con la finalización de las obras de la electrificación, 35 autobuses cero emisiones han sido añadidos de forma paulatina, en donde se ha visto una considerable mejora en el viaje de los usuarios, además, preservando la conservación del medio ambiente.
La empresa BYD es la encargada en la fabricación de estas unidades, distinguida por sus diseños modernos, cuentan con una longitud de 15 metros, mostrando un 30% de mayor capacidad al transportar hasta 130 personas por viaje. También, se nota una mejora en la adaptación de nuevas baterías recargables, las características a destacar es que su recarga sólo tarda aproximadamente tres horas y su duración equivale a 11 recorridos diarios.
Para la comodidad y accesibilidad de los usuarios, estos fueron diseñados con puertas retráctiles, puertos USB para la recarga de dispositivos electrónicos, espacios exclusivos para personas con discapacidad, rampas para sillas de ruedas e instalación de cámaras de vigilancia con conexión al Centro de Control de Metrobús.
Este cambio, según el gobierno local, evidencia una reducción significativa en la emisión de 5 mil 845 toneladas de CO2 por año, equiparable a lo absorbido por 470 mil árboles o a la emisión de 409 mil automóviles en un solo día.
Ante este panorama, la autoridad citadina subrayó que se considera un avance en la movilidad en el transporte en la Ciudad de México, ya que se adquiere el uso de tecnologías en favor al medio ambiente favoreciendo el bienestar de la población capitalina.
