Las paradas de pits en la Fórmula 1 son una pieza fundamental de la estrategia de carrera, y cada segundo cuenta en la búsqueda de la eficiencia y el éxito en la pista.
El mundo de la Fórmula 1 fue testigo de un momento histórico durante el Gran Premio de Qatar cuando el equipo McLaren logró la parada de pits más rápida jamás registrada en la historia de la categoría. Desde 2019, este récord se mantenía inquebrantable, y superarlo parecía un desafío casi imposible, dado el constante avance tecnológico de los monoplazas.
Esta eficiencia en los pits no solo fue un logro por sí misma, sino que también contribuyó al destacado desempeño de Norris, quien finalizó tercero en la carrera, y de su compañero de equipo, Oscar Piastri, quien cruzó la línea de meta en la segunda posición, detrás del imbatible tricampeón del mundo, Max Verstappen.
El hito ocurrió cuando el talentoso piloto británico Lando Norris ingresó a los pits en la vuelta 27 de la carrera para realizar la segunda de sus tres paradas programadas. Los mecánicos del equipo McLaren llevaron a cabo una parada de pits extraordinariamente veloz, cambiando los cuatro neumáticos del monoplaza MCL60 en tan solo 1.80 segundos.
El equipo McLaren se enfrentó a un desafío adicional durante el Gran Premio de Qatar debido a las restricciones en el número de neumáticos disponibles. Fueron requeridas estrategias de carrera que involucraron hasta seis paradas en pits.
El director del equipo, Andrea Stella, destacó la capacidad del equipo para adaptarse a esta situación: “Las restricciones de neumáticos fueron un reto interesante para el equipo, ya que tuvimos que adaptar nuestra estrategia y preparar al equipo para seis paradas. Sin embargo, el equipo lo afrontó muy bien y el brillante trabajo de los mecánicos en los pitstops dio como resultado la parada en boxes más rápida en 1.8 segundos”.
Hasta este momento histórico, el récord de la parada de pits más rápida en la Fórmula 1 se mantenía en 1.82 segundos, establecido en la temporada 2019 por el equipo Red Bull durante el Gran Premio de Brasil.
Curiosamente, ese mismo equipo había mejorado su propia marca en tres ocasiones anteriores, pasando de 1.91 segundos a 1.88 segundos. Antes de eso, el récord había sido ostentado por el equipo Williams desde la temporada 2016, con un tiempo de 1.92 segundos. Si retrocedemos aún más en el tiempo, en 2013, el récord estaba en manos del equipo Red Bull con un tiempo de 2.05 segundos.
