Esta semana cinco muertes más se suman a las de los inmigrantes que buscan cruzar el canal en botes inflables en una de las rutas marítimas más transitadas del mundo.
Cinco personas más murieron en el Canal de la Mancha el martes, lo que subraya los riesgos de cruzar una de las rutas marítimas más transitadas del mundo en botes inflables sobrecargados pocas horas después de que los legisladores británicos aprobaran un controvertido proyecto de ley sobre inmigrantes para detener el tráfico.
Los inmigrantes, entre ellos una niña de 7 años, murieron cuando su barco quedó atascado en un banco de arena frente a la costa de Pas-de-Calais, en el norte de Francia. La marina francesa rescató a 49 personas, pero otras 58 se negaron a desembarcar y continuaron hacia Gran Bretaña, dijeron las autoridades locales en un comunicado.
El barco era solamente uno de varios barcos pequeños repletos de personas que despegaron de la costa francesa el martes temprano, cuando el clima tranquilo los incitó a intentar cruzar. Los barcos abarrotados están siendo monitoreados por drones, dijeron las autoridades marítimas francesas.
Unas horas antes, el Parlamento del Reino Unido aprobó una legislación que permite al gobierno deportar a Ruanda a quienes ingresan ilegalmente al país. Si bien el Primer Ministro Rishi Sunak dice que el plan disuadirá a la gente de arriesgar sus vidas en el canal, grupos de derechos humanos lo han criticado por considerarlo ilegal e inhumano.
El número de inmigrantes que cruzan el canal en pequeñas embarcaciones se ha disparado en los últimos años a medida que las personas que huyen de la guerra, los efectos del cambio climático y la incertidumbre económica buscan una vida mejor en Gran Bretaña. Pagan a los contrabandistas miles de dólares por cruzar, con la esperanza de reunirse con familiares o encontrar trabajo en un país donde la aplicación de la ley de inmigración se considera débil y donde grupos de inmigrantes de todo el mundo pueden fácilmente fundirse en la sociedad.
Las organizaciones de derechos humanos dicen que la manera de detener el tráfico es que los países trabajen juntos para proporcionar rutas seguras y legales para los migrantes, no que países como Gran Bretaña pongan barreras y subcontraten su problema a otros.
Pero incluso sus aliados Gran Bretaña y Francia han tenido dificultades para coordinar suficientemente los esfuerzos para reducir el número de quienes cruzan el Canal de la Mancha en embarcaciones pequeñas. El Reino Unido ha llegado a una serie de acuerdos con Francia para aumentar las patrullas en las playas y compartir inteligencia para desbaratar a los contrabandistas, todos los cuales han tenido únicamente un impacto limitado.
La legislación aprobada el martes temprano, conocida como Proyecto de Ley de Seguridad de Ruanda, es una respuesta a una decisión de la Corte Suprema del Reino Unido que bloqueó los vuelos de deportación porque el gobierno no podía garantizar la seguridad de los inmigrantes enviados a Ruanda. Después de firmar un nuevo tratado con Ruanda para reforzar la protección de los migrantes, el gobierno propuso una nueva legislación que declaraba a Ruanda un país seguro.
