El plan se pone sobre la mesa tras pasar casi cuatro años de la gran explosión de toneladas de nitrato de amonio.
Tres años y medio después de que cientos de toneladas de nitrato de amonio mal almacenado se incendiaran en el puerto de Beirut, provocando una de las mayores explosiones no nucleares del mundo, funcionarios libaneses y franceses presentaron el miércoles un plan para la reconstrucción y reorganización del puerto.
La explosión del 4 de agosto de 2020 en el puerto de Beirut mató a más de 200 personas, hirió y desplazó a miles y devastó barrios enteros de la ciudad.
Desde entonces, la investigación sobre las causas de la explosión se ha paralizado y la reconstrucción de las zonas dañadas se ha llevado a cabo en gran medida poco a poco con financiación privada, ya que los fondos internacionales prometidos para la reconstrucción dependían en gran medida de reformas políticas que nunca se materializaron.
Varias propuestas que se han planteado para la reconstrucción y reurbanización del puerto que aún funciona han fracasado, en 2022, el gigante naviero francés CMA CGM Group ganó un contrato de 10 años para gestionar la terminal de contenedores del puerto.
El gobierno francés financió el desarrollo del plan presentado el miércoles por dos empresas de ingeniería francesas, Artelia y Egis. Se centrará en reconstruir los muelles dañados por la explosión, reorganizar el diseño del puerto para agilizar el tráfico y cambiar las instalaciones a energía solar. Una agencia pública francesa, Expertise France, realizó una evaluación con recomendaciones para mejorar la seguridad en el puerto.
El Líbano necesitará aportar entre 60 y 80 millones de dólares para completar la reconstrucción. Planea utilizar los ingresos del puerto, que han ido en aumento, después de una caída en medio de la pandemia de COVID-19 y el descenso del Líbano a una crisis económica sin precedentes, alcanzando los 150 millones de dólares en 2023, dijo el director general del puerto, Omar Itani, en una conferencia de prensa.
También asistieron el primer ministro libanés, Najib Mikati, y el embajador de Francia en el Líbano, así como representantes de las empresas francesas.
Mikati dijo a los periodistas que el Líbano y Francia tienen fuertes relaciones históricas de las que estamos orgullosos, “consideramos que el apoyo de Francia al Líbano es particularmente importante porque representa el corazón de la comunidad internacional”, dijo.
Magro dijo que la reconstrucción del puerto de Beirut es una de las prioridades de Francia en nuestro apoyo al Líbano. Y añadió: “La economía libanesa realmente necesita un puerto de Beirut reconstruido, modernizado y seguro”.
Sin embargo, el plan presentado el miércoles no abordó el destino de los enormes silos de granos del puerto, que habían absorbido gran parte del impacto de la explosión, protegiendo efectivamente de la explosión la parte occidental de Beirut.
