Se trata de un tramo de 21 kilómetros entre las ciudades de Hallsberg y Örebro en la ruta europea E20.
Suecia construirá la primera carretera eléctrica permanente del mundo, capaz de cargar coches y camiones en movimiento, según lo anunció la administración sueca de transportes, informa Euronews.
Se trata de un tramo de 21 kilómetros entre las ciudades de Hallsberg y Örebro en la ruta europea E20. El proyecto se encuentra actualmente en fase de contratación y su construcción está prevista para 2025.
“Creemos que la electrificación es el camino a seguir para descarbonizar el sector del transporte y estamos trabajando con varias soluciones”, afirmó Jan Pettersson, director de Desarrollo Estratégico de la administración sueca de transportes.
Sin embargo, esta no es la primera vez que Suecia construye una carretera eléctrica. En 2018, el país inauguró, a modo de prueba piloto, el primer carril de carga del mundo para vehículos eléctricos en la vía pública, entre el aeropuerto Arlanda de Estocolmo y una zona logística de Rosersberg.
No obstante, el método de recarga aún no se ha decidido, ya que hay que tener en cuenta varios aspectos a la hora de diseñar un proyecto de esta envergadura, como, por ejemplo, que el sistema de catenaria mediante cables aéreos sólo puede utilizarse para vehículos pesados.
En este contexto, Pettersson sostiene que el mundo se enfrenta al “reto especial”de mantener cargados los vehículos pesados. “Si sólo vamos a tener una solución de carga estática de baterías completas para vehículos pesados, tendremos vehículos con una enorme cantidad de baterías que los vehículos tienen que transportar”, aseguró.
Más ventajoso se antoja el sistema inductivo para los coches particulares, ya que incluye un equipo especial enterrado bajo la carretera que envía electricidad a una bobina en el vehículo eléctrico.
En febrero, el Parlamento Europeo aprobó definitivamente el reglamento que prohíbe la venta de coches y furgonetas nuevos a diésel y a gasolina a partir de 2035, un nuevo hito con el que la UE pretende alcanzar las cero emisiones de CO2.
En medio de la incertidumbre causada por esta medida, países como Italia, Reino Unido, Estados Unidos y la India se apresuran a preparar la infraestructura necesaria para la movilidad sin uso de combustibles fósiles.
Suecia tiene previsto construir 300 kilómetros de carreteras eléctricas de aquí a 2045. Sin embargo, algunos expertos afirman que no es necesario electrificar todas las carreteras del país; si se hiciera sólo en el 25% sería suficiente para que el sistema funcionara.
