El USS Gerald R. Ford permanecerá en el fiordo de la capital nórdica hasta el martes y se espera que participe en simulacros de combate en el Ártico.
El buque de propulsión nuclear USS Gerald R. Ford entró en el fiordo de Oslo escoltado por una embarcación rápida tipo bote con personal armado a bordo. Se trata del portaaviones norteamericano de mayor porte y en su agenda tiene previsto interactuar con las fuerzas armadas noruegas, que consideran que será “una oportunidad única para desarrollar aún más la cooperación y trabajar más de cerca con nuestro aliado más importante, Estados Unidos”.
Entre las medidas de seguridad dispuestas, Noruega ha dicho que cualquier barco debe permanecer a medio kilómetro de distancia del portaaviones y se creó una zona de exclusión aérea sobre el área donde estaba el buque.
Descrito como el portaaviones más grande del mundo, el buque permanecerá en la capital noruega hasta el martes. Luego se espera que participe en simulacros con las fuerzas armadas noruegas, supuestamente en el Ártico.
La primera escala extranjera del barco fue transmitida en vivo por la televisión pública noruega. Los espectadores, algunos con binoculares, fueron vistos en tierra observando cómo el gran portaaviones se deslizaba más y más hacia el fiordo y finalmente llegaba a la ciudad de Oslo.
El primer ministro del país escandinavo, Jonas Gahr Støre, dijo a la agencia de noticias noruega NTB que habrá “reacciones predecibles de Rusia a esto”, y agregó que Oslo estaba “continuando la línea que hemos tenido en los últimos años de querer ejercicios aliados en aguas noruegas. “
La embajada rusa en la capital noruega dijo que “tales demostraciones de poder parecen ilógicas y dañinas”.
Los lazos entre Oslo y Moscú han sido tensos desde la invasión rusa de Ucrania. Noruega y Rusia tienen una frontera de 198 kilómetros (123 millas) de largo en el Ártico.
La Administración Costera de Noruega dijo que dos de sus pilotos estaban a bordo para navegar a través del fiordo de más de 100 kilómetros (62 millas) de largo, y que la profundidad de la embarcación de 76 metros (250 pies) de altura era “el gran desafío”.
