La Fórmula 1 arranca su temporada 2025 en Bahréin, donde las diez escuderías y los veinte pilotos están citados para las pruebas de pretemporada, con el debut de Lewis Hamilton en Ferrari como gran atractivo.

Después de una semana de la gala de presentación organizada por todo lo alto en Londres, el ambiente no será festivo en el ‘paddock’ del circuito de Sakhir, donde los equipos pondrán las cartas sobre la mesa a dos semanas del Gran Premio de Australia, el primero de los 24 de esta temporada.

Tras conocer los diseños de los monoplazas, ahora en estos tres días de ensayos se van a arrojar un poco de luz sobre el rendimiento de unos y otros de cara a una temporada que se anuncia muy disputada.

Muchos afirman que será una continuación de lo ocurrido el año pasado, con cuatro equipos (McLaren, Ferrari, Red Bull y Mercedes) capaces de ganar carreras, capaces de ganar el campeonato y será un buen combate”, predijo Frédéric Vasseur, patrón francés de la escudería Ferrari.

En este último año del ciclo del reglamento actual, antes de la gran reforma de 2026 que modificará enormemente el reglamento técnico de motor y chasis, la igualdad que marcó el final de temporada 2024 debería continuar, estrechando la competencia.

Los monoplazas serán una continuación de los de la pasada temporada, e incluso si las escuderías se han dado prisa en el periodo entre temporadas para mejorar sus vehículos, los equipos tienen la mirada puesta ya en 2026. Por ello, es de esperar que las mejoras a los monoplazas de este año cesen pronto y que los equipos empiecen a priorizar recursos para la concepción del monoplaza de la próxima temporada.

Pero de momento las diez escuderías van a aprovechar los tres días de rodaje en Sakhir para obtener información y pulir detalles antes de la primera carrera, el 16 de marzo en Melbourne.