Portugal construirá un nuevo aeropuerto internacional en el municipio de Alcochete, al otro lado del río Tajo desde Lisboa, anunció el martes el primer ministro Luis Montenegro después de décadas de idas y venidas sobre la ubicación.
El nuevo aeropuerto se construirá en el emplazamiento de un aeródromo militar en Alcochete, a unos 40 km al este de Lisboa, y debería estar listo en 2034. Esta ubicación ha sido favorecida por una comisión técnica independiente, que había estudiado varias posibles sitios.
El nuevo aeropuerto reemplazará al aeropuerto Humberto Delgado de Lisboa, cerca del centro de la ciudad, pero el aeropuerto actual se ampliará mientras se construye el nuevo.
El ministro de Infraestructura, Miguel Pinto Luz, dijo que el proyecto costaría hasta 9.000 millones de euros (9.740 millones de dólares), añadiendo que se construiría con fondos de la UE, asociaciones público-privadas y tarifas aeroportuarias y no con el presupuesto estatal.
El gobierno dijo que iniciaría conversaciones con el operador aeroportuario ANA, propiedad de la constructora francesa Vinci. ANA ya tiene una concesión para un nuevo aeropuerto en la región de Lisboa.
Para que a los pasajeros les resulte más rápido llegar al centro de la ciudad de Lisboa desde el aeropuerto de Alcochete, el gobierno dijo que construiría un tercer puente que cruzaría el río Tajo. Pinto Luz dijo que aún no está decidido si el puente será solo para trenes o también para vehículos.
El anuncio del nuevo gobierno minoritario de centroderecha, que ganó las elecciones generales hace apenas dos meses, se produce después de varios estudios y décadas de indecisión.
La industria del turismo se ha sentido cada vez más frustrada en los últimos años a medida que el principal aeropuerto de Lisboa está funcionando a plena capacidad.
Portugal está atravesando un auge turístico que ha atraído un número récord de visitantes. Los extranjeros alojados en hoteles portugueses también hicieron que el primer trimestre de 2024 fuera el mejor registrado.
El gobierno también ha dicho que construiría para 2034 la tan retrasada conexión ferroviaria de alta velocidad entre Lisboa y la capital española. Actualmente no hay conexiones ferroviarias directas entre Lisboa y Madrid.