Durante su cierre, todos los trenes regionales de la ruta serán sustituidos por autobuses.
Una de las líneas ferroviarias más transitadas de Alemania, el tramo de 70 kilómetros entre Frankfurt y Mannheim, cerrará durante cinco meses mientras el país lanza un esfuerzo para poner en forma su red notoriamente propensa a interrupciones.
El operador ferroviario estatal Deutsche Bahn cerrará la ruta hasta el 14 de diciembre y planea una revisión completa de las vías, estaciones y otra infraestructura.
Más de 300 trenes por día utilizan el tramo, que forma parte de una ruta principal de norte a sur que conecta Hamburgo y Colonia con Stuttgart y Basilea, Suiza, y a menudo sufre retrasos que tienen efectos en cadena en otras partes de la red.
Durante el cierre, todos los trenes regionales de la ruta serán sustituidos por autobuses, mientras que los servicios de larga distancia se desviarán por rutas más lentas.
Se supone que la reforma de 1.300 millones de euros (1.400 millones de dólares) iniciará un programa más amplio para modernizar 40 tramos de ferrocarril para 2030 y mejorar la confiabilidad de una red que a menudo no impresiona. Durante el mes pasado, frustró a los fanáticos del fútbol en el Campeonato Europeo organizado en Alemania, que finalizó el domingo.
Deutsche Bahn dijo que su puntualidad durante el torneo fue mixta y agregó que obtuvo el máximo provecho del sistema ferroviario, pero las posibilidades estaban limitadas por una infraestructura obsoleta y sobrecargada.
El ministro de Transporte, Volker Wissing, dijo que iniciar el programa de reforma antes del torneo de fútbol habría significado aún más trastornos.
“Me hice cargo de una infraestructura ferroviaria en ruinas en la que mis predecesores no habían invertido lo suficiente durante décadas”, dijo el lunes a la radio Deutschlandfunk Wissing, quien se convirtió en ministro de Transportes a finales de 2021. “Vamos a invertir sumas enormes, sumas históricas en el ferrocarril”.
