China, Tanzania y Zambia firmaron un acuerdo inicial para rehabilitar un ferrocarril de décadas de antigüedad destinado a mejorar el transporte ferroviario-marítimo en el este de África, rico en recursos, dijeron los medios estatales chinos.
El presidente Xi Jinping fue testigo de la firma del memorando de entendimiento sobre la renovación de la línea ferroviaria de 1.860 kilómetros de la Autoridad Ferroviaria Tanzania-Zambia (TAZARA) con los presidentes de Tanzania y Zambia, que estaban en Pekín asistiendo al Foro de Cooperación China-África, según la agencia de noticias estatal Xinhua.
El ferrocarril de vía única TAZARA se construyó entre 1970 y 1975 mediante un préstamo sin intereses de China, ofreciendo una ruta de transporte de carga desde las minas de cobre y cobalto de Zambia hasta el mar en la costa de Tanzania que pasa por alto Sudáfrica y el antiguo estado de Rhodesia.
Las operaciones comerciales de la línea, ridiculizada por algunos gobiernos occidentales en su momento como el “ferrocarril de bambú”, comenzaron en 1976.
El proyecto, que duró varios años, implicó la construcción de dos docenas de túneles y cientos de puentes por parte de decenas de miles de trabajadores chinos y africanos.
“China está dispuesta a aprovechar esta cumbre como una oportunidad para hacer nuevos progresos en la revitalización del ferrocarril Tanzania-Zambia, cooperar para mejorar la red de transporte intermodal ferrocarril-mar en África Oriental y convertir a Tanzania en una zona de demostración para profundizar la cooperación de alta calidad entre China y África en la Franja y la Ruta”, dijo Xi Jinping.
A principios de este año, el Banco Mundial aprobó una financiación de 270 millones de dólares para ayudar a mejorar la conectividad entre los vecinos Tanzania y Zambia e impulsar el comercio regional.
En febrero, China propuso gastar 1.000 millones de dólares para rehabilitar la línea ferroviaria a través de un modelo de asociación público-privada.