Siete de las diez escuderías de Fórmula 1 ya presentaron sus autos para esta temporada y este lunes fue el turno de McLaren y Aston Martin. El primero, con decoración renovada y con un homenaje a los 60 años de su fundación. El segundo no ofrece mayores cambios, aunque cabe recordar que los autos suelen tener modificaciones una vez que salen a la pista para sus ensayos de pretemporada, al igual que en el inicio del campeonato.
El MCL60 honra las seis décadas desde su nacimiento cuando el recordado Bruce McLaren gestó el equipo que luego se convirtió en uno de los más importantes en la historia de la Máxima.
El flamante monoposto agregó el negro en su combinación de colores en la que predomina el tradicional naranja. El auto, que será conducido por el inglés Lando Norris y el australiano Oscar Piastri (debutante), presentó innovaciones para volver al triunfo al que no consigue desde Italia 2021.
La primera impresión se advierte que los pontones (laterales del auto) son similares a los de Red Bull, ya sea por el ingreso de aire y el gran canal inferior sobre el suelo.
Además, se nota una baja pronunciada en esa zona inferior del auto. Mientras que en las suspensiones delanteras conserva el esquema de Pull-rod, en el que la barra trabajando a tracción puede ser más delgada, lo que permite bajar el peso de de la masa no suspendida.
Mientras que el nuevo AMR23 de Aston Martin cuenta con la trompa baja, con punta redondeada y más fina que la del año pasado. Sus pontones se ven más altos, siguiendo la línea de Ferrari y una bajada en la parte posterior para tener una mejor penetración del aire en el difusor y que eso le afecte lo menos posible en la resistencia al avance.
Esta máquina será la que manejen Fernando Alonso, quien llegó al team británico, y el canadiense Lance Stroll, hijo del dueño del equipo, el magnate Lawrence Stroll.